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ENGINEERING EIA 사후환경영향조사

포항 영일만신항 인입철도 건설공사 사후환경영향조사

발주처한국철도시설공단

연도2014

지역포항, 대한민국

규모 사업연장 : 11,729㎞
설계속도 : 150㎞/hr

동해선(포항정거장)에서 영일만신항까지 인입철도 건설에 대한 사후환경영향조사를 수행하였다.
본 사업은 영일만신항 개장 및 배후산업단지의 건설추진으로 영일만신항 및 배후산업단지의 효율적이며, 원활한 수출입 물동량 수송을 위한 배후 수송수산 확보에 목적이 있다.

  1. #사후환경영향조사
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